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第十代雅阁锐·混动带你挑战极限

极限 时间:2018-09-12 14:10来源:竞报体育整理编辑:竞报体育我来说两句

【导读】第十代雅阁锐混动带你挑战极限 不久前,我参加了第十代雅阁锐混动(以下简称十代雅阁混动)的极限挑战赛,用实际测试给出了答案。在极限赛中,我用60L油一共行驶了2070.9公里,在所有参赛的9组选手中排名倒数第三。而第一名竟然开出了惊人的2143.8公里,成功

第十代雅阁锐·混动带你挑战极限


不久前,我参加了第十代雅阁锐·混动(以下简称十代雅阁混动)的极限挑战赛,用实际测试给出了答案。在极限赛中,我用60L油一共行驶了2070.9公里,在所有参赛的9组选手中排名倒数第三。而第一名竟然开出了惊人的2143.8公里,成功挑战了去年9.5代雅阁混动的成绩。是不是很惊讶?原来一辆家用车居然可以开这么远!


此外,与去年相比,今年的挑战赛有所升级,这回有两个挑战项目,除了上面说到的极限续航挑战赛,还有个综合赛。综合赛采用积分制,设置1500公里的路程,按照设定的路线行驶完,有油耗、时间和安全几个维度,各10分,分别占比为50%、30%、20%。
油耗越低分数越高,时间则是按规定时间内到达,否则扣分。安全指的是驾驶不能违反交通法规,例如高速不低于最低限速、不能违法变道闯红灯等,否则也扣分。最终各单项分数累计,最高分为冠军。

除了上面几项限制外,综合赛的路况也并非一马平川。这1500公里的综合赛路程,包括高速、省道、城市拥堵道路,即便是高速,也有不少上下坡的起伏路。此外,比赛的几天里,还出现大雨、早晚高峰严重拥堵等意外情况,这无疑给挑战赛增加了难度。
所以,设置综合赛目的,可以一定程度上模拟正常的驾驶,让这个比赛尽可能地具备参考价值。而最终综合赛的冠军,平均油耗仅有百公里3.1L。

油耗这么低,十代雅阁混动怎么做到的?


上面两个项目的挑战赛,无论是平均油耗还是续航里程,是不是都让人感到惊讶?那么问题来了,为啥十代雅阁混动的油耗可以这么低,续航里程这么远呢?
既然是混动车,那么自然要归功于这套第三代i-MMD双电机混合动力系统。这套系统和上一代的结构相同,有一台2.0L阿特金森自吸发动机加上两个电机组成。不过这一代进行了诸多优化,首先是发动机的热效率提升,达到了40.6%,而上一代只有38.9%。
别看数字变化的并不是很明显,要知道,目前所有的车企中,想将热效率提升超过40%,难度是极大的。需要改进太多的部分,例如提升废气再循环率、降低摩擦等等。这款发动机是本田目前量产中热效率最高的汽油发动机。

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