当前位置:主页 > 赛车 >

三年就成为继特斯拉后的唯一

赛车 时间:2019-01-07 12:05来源:竞报体育整理编辑:竞报体育我来说两句

【导读】三年就成为继特斯拉后的唯一 弯道超车一词原本是赛车上的一个术语,指参赛车手在拐弯处比直线跑道上更易超越对手。但当十年前的一次经济会上提出弯道超车理论后,几乎国内所有行业都在强调自己是在进行弯道超车,似乎一夜之间大家都找到了企业前进的方向。 这

三年就成为继特斯拉后的唯一


“弯道超车”一词原本是赛车上的一个术语,指参赛车手在拐弯处比直线跑道上更易超越对手。但当十年前的一次经济会上提出“弯道超车理论”后,几乎国内所有行业都在强调自己是在进行“弯道超车”,似乎一夜之间大家都找到了企业前进的方向。

三年就成为继特斯拉后的唯一?零跑汽车改变了汽车行业?
这股全面赶超的风气越演越烈,直到近几年才平复下来,逐渐有人开始质疑弯道超车的急功近利性以及背后带来的隐患。不过反观国内一些造车新势力,在新能源造车这块仍是对“弯道超车”论大书特书,似乎搭上新能源这辆列车,就能一夜之间成为世界知名车企,实现质的飞跃。
三年就成为继特斯拉后的唯一?零跑汽车改变了汽车行业?
近日,造车新势力之一零跑汽车发布了旗下首款量产电动车——S01,在发布会现场,零跑更是打出:零跑是全球继特斯拉之后第二家拥有智能电动车完整自主研发能力的厂家。对此,我们只能掌声鼓励,并由衷的感到兴奋与自豪。因为这表明零跑汽车用三年的时间,完成了赶超,已经可以对标特斯拉,并且,只用了三年的时间就掌握了核心技术,如果再给三年岂不是会跃居全球第一?
三年就成为继特斯拉后的唯一?零跑汽车改变了汽车行业?
零跑是有底气自豪的,为何?这就需要提到零跑汽车的身世,零跑汽车的成立依托于浙江大华技术股份有限公司,这家科技企业是全球安防监控领域排名第二的企业,主要运营安防视频监控产品的研发、生产和销售,同时涉及VR/AR、智能汽车电子、智能交通电子器件等产品。而在2015年初,大华汽车电子新业务部成立,这正是零跑汽车孵化的雏形;2015年12月,浙江零跑科技有限公司正式成立;同年,大华股份正式参股零跑汽车品牌,也成为传统制造企业跨界新能源造车的又一支队伍。换句话说,从零跑汽车成立至今为止只用了三年,就成为了继特斯拉之后的唯一。
三年就成为继特斯拉后的唯一?零跑汽车改变了汽车行业?
零跑汽车用实际行动向我们证明,造车似乎并不是一件难事,只要肯出钱,从电机、电控、电芯到PACK、BMS、车身底盘、造型设计……造车的各个环节,能够迅速完成,并且实现各种测试并最终上市,为国内车企打开了一条全新的“弯道超车”道路。
三年就成为继特斯拉后的唯一?零跑汽车改变了汽车行业?
那么可能有读者要问了,既然成为继特斯拉之后的唯一,但是三年的时间,零跑汽车如何拿到生产资质呢?这一点,零跑汽车也有解决办法,那就是如蔚来一样先找人代工。不过,与蔚来等找老牌的传统车企代工不同,零跑汽车在代工方面也找到了新造车企业,即长江汽车。长江汽车是中国放开新建纯电动乘用车生产准入后的新造车企业之一,也是第五家获得工信部准入的企业。但是,长江汽车的乘用车一直没有大量销售。这就容易让人产生质疑,零跑汽车交由长江汽车代工后,如何保证自己的质量品控。但这点也是消费者多疑了,以零跑三年就成为特斯拉后唯一的速度来看,质量问题显然难不住他们。
首款S01究竟如何?
说完零跑汽车本身,我们还是继续聚焦在产品上。零跑S01究竟如何呢?目前,零跑汽车发布首款纯电动Coupe零跑S01拥有2种续航版本(NEDC续航里程超过300/380公里)。零跑S01全系标配多项高级智能配备,支持Level2.5级智能驾驶,零跑S01官方零售价18.99-22.99万元,综合补贴后全国统一售价10.99-14.99万元。虽然300/400公里的续航里程,放在今年新上市纯电动普遍400公里的续航里程中来看,有些短板,但其补贴后10.99万元的起售价还是较为接地气的。
三年就成为继特斯拉后的唯一?零跑汽车改变了汽车行业?
除此之外, 零跑S01在造型设计方面还是可圈可点的,其注重Coupe风格,狭长的星魂式大灯组、大嘴式前脸、导风式前唇扰流结构、穹顶式天幕窗、隐藏式门把手以及无框车门都凸显了运动感的设计;由于追去跑车风格,该车只有两个车门,即双开门的设计,后尾部采用溜背风格设计。

标签:
分享到:
我来说两句

Copyright © 2010-2015 Thfirst.cn ALL Right Reserved 版权所有 京ICP备08011811号-1 联系邮箱:1700055555@qq.com

统计