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连续五站登上领奖台,莱科宁真心不易

赛车 时间:2018-07-30 21:01来源:竞报体育整理编辑:竞报体育我来说两句

【导读】连续五站登上领奖台,莱科宁真心不易 昨晚的2018F1匈牙利大奖赛上,如果要评选给大家印象最深刻的画面,恐怕并不是汉密尔顿的独自领跑,也不是博塔斯与维特尔以及里卡多赛车之间的亲密接触,而是法拉利队的Kimi,在赛道高达60度的高温天气下,居然在无水可喝

连续五站登上领奖台,莱科宁真心不易



昨晚的2018F1匈牙利大奖赛上,如果要评选给大家印象最深刻的画面,恐怕并不是汉密尔顿的独自领跑,也不是博塔斯与维特尔以及里卡多赛车之间的“亲密接触”,而是法拉利队的Kimi,在赛道高达60度的高温天气下,居然在无水可喝的情况下,还能最终登上领奖台。
 
 
 
在昨晚比赛进行到第12圈时,Kimi向法拉利车队报告,自己无法喝到水,后来根据车队的反馈,原来是莱科宁赛车因为饮水系统出现故障,才造成KIMI无法喝到水。就这样莱科宁在车舱温度接近80度的高温环境下,人几乎要脱水的情况下,硬是开完之后58圈比赛。除了无水可喝,KIMI在进站换胎中,又一次遭遇到机械师们的失误,换胎时间明显过长,也造成莱科宁之后的比赛变得更加困难。
 
 
 
但即便如此,莱科宁还是以第三名的成绩完赛,又一次登上了领奖台,而这也是本赛季莱科宁第一次连续5战比赛能够登上领奖台。Kimi连续5战比赛登上领奖台,比起前两名的汉密尔顿和维特尔来说,芬兰冰人表现的要更加稳定。
 
 
 
虽然从法国站的第三,再到奥地利的第二,以及英国和德国的第三名,Kimi始终是无缘最高领奖台,但是能够在车队不断坑自己的情况下,甚至是公开要求其为维特尔让车的情况下,芬兰冰人还能够场场登上领奖台真是实属不易。
 
 
 
本赛季到目前为止,莱科宁在进行的12场比赛中,只有2场比赛未能完赛,而这两场比赛之所以没有成绩,完全是要怪罪于法拉利车队。先是在巴林站,本来有夺冠的机会下,因为在维修站内车队机械师的失误,造成Kimi无奈退赛。而在西班牙站的比赛中,因为车辆调教上出现问题,使得Kimi在正赛中车辆失去动力遗憾退赛。而其余完赛的10场比赛中,kimi已经8次登上了领奖台,这样的拿分效率相当不错。
 
 
 
不过很可惜,即便莱科宁表现的再好,他只是法拉利的二号车手,车队无论是在战术安排上,还是车辆调教下,维特尔明显都是更受关爱的那一位车手。如果没有法拉利车队连续不断的失误,如果没有低级到连水都没办法提供给莱科宁,如果没有明目张胆的让车指令,莱科宁本赛季早就登上最高领奖台!

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