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菜鸟秒变老司机 德国vs巴西

赛车 时间:2018-06-11 17:38来源:竞报体育整理编辑:竞报体育我来说两句

【导读】菜鸟秒变老司机 德国vs巴西 在溧水万驰赛车场上,不停的传来刹车剧烈摩擦的声音,10台名爵MG6分两个场地,不停的在做同一个动作,起步,加速,刹车。教练员用对讲机评判着每一个学员的动作。这是Trophy League名爵驾控营第一天的训练科目。 现场都是招募来的

菜鸟秒变老司机 德国vs巴西

  在溧水万驰赛车场上,不停的传来刹车剧烈摩擦的声音,10台名爵MG6分两个场地,不停的在做同一个动作,起步,加速,刹车。教练员用对讲机评判着每一个学员的动作。这是Trophy League名爵驾控营第一天的训练科目。

现场都是招募来的名爵车主,我和其中的一名车主同车,一个很年轻的小伙子。他曾经在英国留过学,还下过英国银石赛道,他得知我是当地人,于是问我,你下过万驰赛车场吗?我说,下过几次。他问我这里的费用高不高,当我告知他费用后,他感慨,银石赛道玩一次的费用可比这里高太多了。
很多车主本以为可以在赛道里任意驰骋,但是第一个训练科目面前,很多人终于明白,自己对于一辆车的了解程度,近似于小白。理论课的教练是冠军车手王睿,当他询问大家,如果一台名爵6以40公里,60公里和100公里每小时的速度,突然刹停下来,分别需要多少米的距离。
现场五花八门的答案都有,当公布答案的时候,大家都不敢相信,时速只增加了这么一点,为何刹车距离会相差这么远。当现场每名学员亲测的时候,才发现事实就是如此。而且,当学员第一次亲自驾驶的时候,几乎都是还没有到预设的刹车点,就迫不及待的刹车。这是正常人的正常反映,但是教练让大家放宽心,把刹车时间再放迟一点,真正感受到达到规定时速状态下,车辆应有的刹车距离。
"赛车手养成"的全新名爵6,有率性而为的加速快感,当然也有堪称精致的驾控愉悦:航空级铝制前麦弗逊独立悬架搭配后刀锋多连杆悬架,操控感让人自信满满;配合全系标配的ABS制动防抱死系统、AEB自动紧急制动系统、XDS弯道动态控制系统、MK100德国大陆最新一代ESC车身电子稳定系统,"动力+操控"的完美组合,让各种制动状况、急速姿势、花式过弯都"稳稳稳"游刃有余,让非凡驾控出神入化,动静切换运筹帷幄。更有豪华C级车都无可比拟的MG PILOT智能主动驾驶辅助系统,"打包"ACC自适应巡航系统、FCW前方碰撞报警系统、LDW车道偏离报警系统、SAS车速辅助控制系统、IHC智能远近光控制系统、360°全景影像系统等功能,全新名爵6以非凡智慧"主动"消除安全隐患。全面越级的赛道驾控体验,配合五星级主被动安全配置,高能承包Safety Fast驾乘安全--任何路面情况都能实力应对,越性能越安全。
传承MG名爵百年国际品牌的赛道基因,全新名爵6搭载"6秒级动力总成、36米级制动系统",标配XDS弯道动态控制系统、最新一代ESC车身电子稳定系统,更有MG PILOT智能主动驾驶辅助系统,为车主带来直线加速、极限制动与弯道狂飙的极致驾控感受和超强安全保障。MG6凭借"6秒级动力总成"的"加速快一秒"、"互联智行"的"科技快一代",以及MG PILOT智能主动驾驶辅助系统的Safety Fast驾控"快而稳",再加上感性力高颜值的"气场高一米",全面超越期待的全新名爵6,以极智出色性能表现与澎湃驾驭激情,回应年轻一代征服赛道的不变冲动,精准满足消费升级时代年轻人对于性能座驾的市场需求。  

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