体验难得见到的拉力赛专业赛车

体验难得见到的拉力赛专业赛车

上周我参加了郑州日产2019冠军皮卡体验营的活动，在这里，厂家带来了刚刚完成环塔国际拉力赛的纳瓦拉赛车版。从整个车身涂装方面，很容易就能分辨出来。其实很多朋友对于郑州日产一定不陌生，之前厂家使用帕拉丁也参加过不少的拉力赛，并且曾经也推出过赛车涂装的民用版帕拉丁，当时不少越野爱好者购买了这款车。

现如今，郑州日产在纳瓦拉民用版基础上进行改装，使用的是四驱手动挡车型，而作为一款专业赛车，其实这款纳瓦拉赛车版的改装费用也不过才二三十万。其实，它在发动机、变速箱以及四驱系统上都是没有经过任何改动的，也就是说，这款赛车版和普通民用版的动力系统是一样的。

改装的地方只有针对车身安全方面，比如防滚架、赛车座椅等，另外，悬架、减震、轮胎也都更换为比赛专用，当然还包括位于货厢里面的一个安全油箱。油箱的存在，是为了让车子可以拥有更强的续航能力，要知道穿越沙漠的比赛，动辄就是几百公里的行驶里程，所以续航能力也是非常重要的。

我们可以看到，车里基本上属于能拆掉的都拆掉了，为了减轻车子的重量，能看出民用版的部分，只有方向盘和仪表台的位置了。另外，纳瓦拉赛车版的空调也是已经被拆除掉了，减轻重量、减少发动机负荷，让比赛中能够充分的将动力用于行驶方面。但是，对于赛车手来讲，比赛中室外温度五、六十度，车内也就会更热，面对着艰苦的条件，纳瓦拉赛车版凭借着高稳定性，最终获得2019年环塔国际拉力赛T2.1组厂商杯冠军和总排名第八的好成绩。