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F1新赛季转播或现三大变化

赛车 时间:2018-12-03 14:14来源:竞报体育整理编辑:竞报体育我来说两句

【导读】F1新赛季转播或现三大变化 为了推广F1赛车运动,让更多观看比赛转播的观众能够身临其境,F1东家自由媒体计划将在2019赛季的转播中带来三大显著性变化超车几率显示、赛车性能显示、进站结果预测。 作为赛车迷,无论是在现场观战还是通过电视转播观赛,最激动人

F1新赛季转播或现三大变化

为了推广F1赛车运动,让更多观看比赛转播的观众能够身临其境,F1东家自由媒体计划将在2019赛季的转播中带来三大显著性变化——超车几率显示、赛车性能显示、进站结果预测。



作为赛车迷,无论是在现场观战还是通过电视转播观赛,最激动人心的无疑是赛车手之间的超越。而从2019赛季F1电视转播中开始,将实时显示“超车可能性”数据。
对此,F1技术主管罗斯-布朗已经表示:“轮对轮的比赛是这项运动的本质和关键方面。”据悉, 在届时的转播中,这一数据将通过机器学习和使用实时数据和历史数据,从而预测出将要发生的事情,同时通过图形显示预计会发生什么。
作为F1官方知道来自两辆车的数据,可以进行比较。这一数据的应用,可谓开创历史先河。



第二大转播显著变化是将提供赛车性能显示,展示出赛车四个轮胎的工作温度、性能发挥状态、以及整车性能。
F1赛车300-0的减速时间仅为4秒。而从100公里/小时到静止,耗时仅为1.4秒,刹车距离仅为17米。
在如此变态的刹车效果下,车手所承受的减速度高达5.4G,F1赛车采用碳纤维混合物的刹车碟和刹车钳,可以长时间承受超过1000摄氏度的高温,而相同环境下普通的钢制刹车盘仅在几分钟之内就会报废。
当这些激动人心的赛车性能数据,呈现在观众面前时,想必每个观战都体会到赛车运动惊心动魄的一面。



第三大显著改变是对进站结果进行预测,预测两车进站之后的相对距离位置。
F1从2010年开始取消赛中加油后,进站时间被不断缩短。最近的几次阶段性记录分别是法拉利在的1.95秒(2013/F1日本站/阿隆索)、红牛的2.05秒(2013/F1马来西亚站/韦伯),而目前最快的纪录被红牛车队保持,2013年的1.923秒。
相信在2019赛季F1转播中有了进站结果预测后,不少车迷将会更加对这一环节做到了如指掌。

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