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为什么不同赛车的方向盘形状会不一样?

赛车 时间:2020-10-24 11:15来源:竞报体育整理编辑:竞报体育我来说两句

【导读】为什么不同赛车的方向盘形状会不一样? 经常关心F1比赛的同学肯定都清楚,F1赛车的方向盘和生活中普通私家车的方向盘形状很不一样。现代F1赛车的方向盘基本上都是方型的,上面更是配备了许多按钮、旋钮、电子显示屏等元器件,看的人是眼花缭乱。 为什么像F1这

为什么不同赛车的方向盘形状会不一样?


经常关心F1比赛的同学肯定都清楚,F1赛车的方向盘和生活中普通私家车的方向盘形状很不一样。现代F1赛车的方向盘基本上都是方型的,上面更是配备了许多按钮、旋钮、电子显示屏等元器件,看的人是眼花缭乱。

 

 

为什么像F1这样的方程式赛车方向盘要做成方型的呢?原因有几点,首先,方程式赛车的坐姿都比较低矮。车手头部与躯干位置都比较低,如果使用街车式样的方向盘盘面容易在下方占用腿部空间,在上方影响车手的视野。

 

 

其次,方程式赛车参与的都是场地赛,要求走线精准,所以一般来说转向比在1比10左右,从一边到另一半转动度数不会超过450°。所以方程式赛车基本不会出现转动方向要超过一圈的情况,不需要圆形的方向盘便于换手。而一般街车方向盘转动度数都在900°左右。

 

 

现代赛车电子系统繁多,方型方向盘也便于车手在握持过程中快速调节电子设备按钮,以及布置电子显示屏等设备。

 

 

目前一些追求性能的超跑或者GT跑车也开始放弃传统圆形的方向盘了,开始使用方盘或者D形盘,可能也是由于这样的设计能更好的追求操控,或者看上去更加“运动”一些。

 

 

当然这个世界上还是有很多赛车还是使用传统式样的方向盘的,比如飘移赛车和拉力赛车,这些赛车都主要行驶在低抓地力的路面或者是经常需要做出一些漂移、甩尾这样的驾驶动作。需要车手大幅度调整方向盘进行控制,和方程式赛车的取向非常不一样。 

 

 

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