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法拉利为何陷入历史低谷?

赛车 时间:2020-09-25 11:42来源:竞报体育整理编辑:竞报体育我来说两句

【导读】法拉利为何陷入历史低谷? 赛车世界风云变幻,腾讯体育推出赛车7X24栏目,为你送上最及时的赛车资讯,带你领略赛车运动特有的魅力 比诺托:现在的F1竞争比20年前更激烈 法拉利本赛季陷入历史性低谷,目前在车队积分榜上仅仅排名第六位,不仅退出了三大车队的

法拉利为何陷入历史低谷?



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比诺托:现在的F1竞争比20年前更激烈
 
法拉利本赛季陷入历史性低谷,目前在车队积分榜上仅仅排名第六位,不仅退出了三大车队的行列,就连第二集团领头羊的位置也保不住了。目前法拉利内部的管理饱受诟病,首当其冲的就是领队比诺托,很多人都应为他应该尽早辞职。
 
但是在谈到法拉利空前低迷的原因时,比诺托却有不同的看法,他认为目前的F1竞争比二十年前更激烈,言下之意,法拉利目前的困境更多是因为外部环境造成的。
 
比诺托表示:“这是我个人的看法,我认为F1目前的竞争极为激烈。如今我们面对的竞争对手真的非常强大,不仅体现在技术研发的层面上,也体现在组织架构层面。从这个角度看,我认为与过去的F1相比,现在的挑战更为严峻,想要获得胜利你需要一个更长的周期,看看红牛和梅赛德斯,他们的成功也说明了这一点。”
 
比诺托还表示,法拉利在2021年的目标,就是能够比今年好一些:“2020年对我们来说是一个非常困难的赛季。从第一天开始就很困难,我们几乎没有机会改善,2021年会有一些小的改进,比如一个新的引擎。我们希望2021年的情况至少会比2020年好一些。”
 
法拉利首席执行官路易斯-卡米莱里则表示,车队不应该为最近糟糕的表现找借口:“我知道我们现在掉进了一个大坑中,这是多种因素综合在一起的结果,但是我们不想找借口,重要的是集中精力解决我们所面临的问题,回到我们应该属于的地方。当然,在F1中需要时间,我们需要一步步的来,我们将在2022年迎来全新的规则,这是我们的希望。”
 
 
汉密尔顿与梅赛德斯的合同将在今年年底到期,尽管种种迹象表明双方会继续合作下去,但是值得注意的是,汉密尔顿的续约谈判至今没有取得任何进展。
 
梅赛德斯领队沃尔夫日前表示,车队必须尽快敲定与汉密尔顿的合同:“我们必须尽快敲定合同,你不可能在新的一年来到时还不清楚车手阵容。本赛季时间确实很紧,我们没有太多时间来讨论这个问题,但是我们必须找一个合适的时间对其进行处理。”
 
前F1车队老板埃迪-乔丹认为,汉密尔顿应该考虑加盟红牛车队:“我个人认为刘易斯应该去红牛车队,因为目前F1最好的年轻车手就是维斯塔潘,这是毫无疑问的。汉密尔顿如果能够在队内竞争中击败维斯塔潘,将进一步证明自己的伟大,两人的竞争将会非常令人激动。”
 
埃迪-乔丹还认为,沃尔夫应该在本赛季结束之后离开梅赛德斯,因为这是他功成身退的绝佳良机。
 
汉密尔顿本周将冲击舒马赫纪录
 
 
在穆杰罗赛道取胜之后,汉密尔顿职业生涯总的分站冠军已经达到了90个,距离舒马赫的91胜历史纪录仅仅只有一步之遥。本周末的俄罗斯大奖赛,汉密尔顿将向这项伟大的纪录发起冲击,以梅赛德斯目前的优势,很难有对手阻挡汉密尔顿的步伐,汉密尔顿唯一需要担心的是比赛中的意外事故。在本周末的比赛中,将会有专门的团队跟踪拍摄汉密尔顿的比赛过程,并将其制作成为专题片。

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