F1总结：红牛生死时速拯救维斯塔潘

在上周末的F1匈牙利大奖赛中，汉密尔顿拿下自己本赛季第2个暨职业生涯第86个分站冠军，但是维斯塔潘才是本站比赛的最大亮点，他阻止了梅赛德斯完成1+2的方程式，考虑到他差点无法开始这场比赛，这样的结果无疑是梦幻的。我们一起看看本站比赛到底发生了一些怎样的事情——

 

 

维斯塔潘差点错过本场比赛

 

由于赛道湿滑，维斯塔潘在自己的出场圈发生了撞车事故，他在第12号弯失控冲出赛道，不幸撞上了护墙，损坏了自己的前翼和左悬挂。

 

而接下来发生的一切，是你在赛道上能够看到的最出色的团队合作，红牛的机械师在短短20分钟内就更换了赛车的受损部件。通常情况下，这类工作往往需要90分钟，但维斯塔潘的机械师设法在不到1/3的时间内完成这项工作。此时距离比赛开始只有25秒的时间。

 

红牛领队霍纳赛后表示：“我认为维斯塔潘在那一圈中三次滑出了赛道，第三次最为严重，我们可以立即看到前翼和悬挂断裂，他的比赛差点提前结束了。我们决定把车开到发车位，尽最大努力在发车位上修车。机械师完成了令人难以置信的工作。他们将通常需要一个半小时的工作在短短20分钟内就完成了。”

 

维斯塔潘则表示：“今天的成绩要完全归功于他们，因为没有他们，这个结果是不可能的。当时我完全锁死了赛车，基本上没有了抓地力，直接撞到了墙上。我以为比赛已经结束了，但我能把车倒出来，我认为还没有到放弃的时候，所以我把车开到赛道上看看会发生什么。很明显，机械师完成了惊人的工作，能够重新开始比赛我真的是太高兴了。”

 

维斯塔潘继续表示：“我想当时前翼和悬挂都断了，所以它们需要快速更换，机械师在这方面做得非常出色。我坐在车里，可以听到机械师们互相打气：“10秒！”“5秒！”最终他们把车轮装好，然后我竖起大拇指，他们说‘好的，好的，让我们出发吧’。赛车的感觉很好，在比赛中也没有什么奇怪的事情发生，所以它完全修复了。”

 

发车的时候，维斯塔潘一下就提升了四个位置，随后他的双停策略也执行得非常出色，这让他在最后时刻阻挡了博塔斯的进攻。维斯塔潘赛后表示：“我专注于自己的速度，一切看起来都很好，当然，最后三圈相当棘手，但我们设法坚持了下来，所以当然非常高兴。我不知道机械师是怎么把车修好的，那真的难以置信，所以我很高兴能以第二名的成绩回报他们。”