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大奖赛排位赛:梅赛德斯系尽显优势

赛车 时间:2020-07-19 10:47来源:竞报体育整理编辑:竞报体育我来说两句

【导读】大奖赛排位赛:梅赛德斯系尽显优势 在周五毫无营养的两节自由练习赛之后,F1匈牙利大奖赛在周六提前上演排位赛小高潮。 创造一波纪录 Hamilton继上周红牛环赛道后,又拿下匈牙利亨格罗宁赛道的杆位,1分13秒447的成绩打破了去年Verstappen取得职业生涯首杆时

大奖赛排位赛:梅赛德斯系尽显优势



在周五“毫无营养”的两节自由练习赛之后,F1匈牙利大奖赛在周六提前上演排位赛小高潮。
 
创造一波纪录
 
 
Hamilton继上周红牛环赛道后,又拿下匈牙利亨格罗宁赛道的杆位,1分13秒447的成绩打破了去年Verstappen取得职业生涯首杆时创造的纪录,个人第90个杆位也继续刷新历史,同时追平了车王舒马赫的单条赛道七次杆位的纪录。
 
 
梅赛德斯包揽头排发车,追平了法拉利保持的65次的纪录。
 
 
赛点两台赛车锁定第二排,Stroll获得个人职业生涯排位赛第二好成绩(2017年意大利大奖赛他获得排位赛第二名),两位车手排名较去年匈牙利站进步神速。
 
 
继上周Russell闯进排位赛Q2,本周威廉姆斯两位车手全部进入排位赛Q2,上一次还要追溯到2018年的意大利大奖赛。
 
 
Vettel为法拉利取得本赛季最好排位赛成绩,两位车手本赛季首次都进入Q3。
 
梅赛德斯系速度惊人
 
梅赛德斯本赛季前三站比赛统治排位赛,马力全开的W11赛车单圈性能“独孤求败”,在赛道特性完全不同的奥地利红牛环与匈牙利亨格罗宁动辄抛开对手半秒或一秒,差距已不是一星半点了,可以设想这样的成绩他们手中仍然还获有余量,排位赛俨然成为梅赛德斯的表演赛。
 
赛点的成绩一步一个台阶,虽然雷诺对其赛车合法性的上诉还未得到FIA的判定,但并不影响他们在赛道上取得好成绩。赛季进行到第三站,RP20赛车的速度终于爆发,他们除了在排位赛Q3锁定第二排发车,还是前十车手中唯一能够与梅赛德斯一起在正赛中采用中性胎起步的,足见他们对自己赛车的信心。早就说过赛点本赛季十分有竞争力,但什么时候能把速度转化为成绩,要看他们对赛车的掌握程度与效率。看来这方面的工作的确做得不错,周日的正赛就是他们争夺领奖台的好机会了。

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