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雷诺质疑赛点赛车合法性提出抗议

赛车 时间:2020-07-13 14:40来源:竞报体育整理编辑:竞报体育我来说两句

【导读】雷诺质疑赛点赛车合法性提出抗议 2020施蒂利亚大奖赛结束后,雷诺车队就赛点赛车的合法性,向国际汽联干事提出抗议。F1干事受理抗议的同时,已经将赛点的零部件封存以备进一步检查,并要求梅赛德斯能够提供他们2019赛季赛车的相关零部件。 赛点车队,本赛季被

雷诺质疑赛点赛车合法性提出抗议


  2020施蒂利亚大奖赛结束后,雷诺车队就赛点赛车的合法性,向国际汽联干事提出抗议。F1干事受理抗议的同时,已经将赛点的零部件封存以备进一步检查,并要求梅赛德斯能够提供他们2019赛季赛车的相关零部件。

  赛点车队,本赛季被车迷们戏称为粉色梅赛德斯。在刚刚结束的施蒂利亚大奖赛比赛中,佩雷兹和斯托尔分别以第六和第七名的成绩完赛。在赛季前两站比赛结束后,赛点车队以22分暂列车队积分榜第四,甚至比法拉利车队还要多出3分。

  比赛结束后,雷诺F1车队向赛会干事提交了针对其主要竞争对手RP20赛车合法性的抗议书,雷诺认为赛点今年所用赛车疑似违反了《Sporting Regulation 》第四条-附录6的规定,主要针对的是车队之间可以共享、不可以共享的“清单部件”。

 

  自季前测试起,赛点的新赛车在外观上就被认为与2019年梅赛德斯使用的W10赛车十分相似,驻扎在银石的赛点车队也承认效仿了2019赛季世界冠军的赛车设计。雷诺车队在施蒂利亚大奖赛结束后就存在的疑问点提出抗议,赛事干事随即表态抗议“已被采纳”,不过不会立即判决结果,而是需要细节调查。

 

  干事表示:F1已经扣押了赛点F1赛车的前后制动导管,并要求梅赛德斯能够提供2019版赛车的相关零部件,从而为国际汽联技术部门进行进一步检查提供帮助。国际汽联技术代表将会向干事提供详细的调查报告和违规评估分析。获得授权的FIA技术代表,寻求外部的技术援助,包括来自雷诺、赛点和梅赛德斯的车队代表援助,以帮助他们执行相关检查。

 

  FIA技术代表在完成分析评估报告后,将通知干事召开下一次干事会议来做判定分析评定。至于具体何时才能正式审理,通知书上这样写到:当有可能的评估提交日期可以确定时,国际汽联技术部门代表会联系赛事干事主席,就下一次开会评估雷诺申请的时间进行进一步确认。这意味着施蒂利亚大奖赛的结果因为受到抗议结果的影响,仍存在变数。

 

  值得一提的是,去年10月,赛点车队也曾就技术部件问题向国际汽联投诉过雷诺车队,当时争议的焦点是雷诺两台赛车都安装了预置的距离刹车调节系统。在挖出此次投诉后,雷诺车队通过社交媒体表示:我们确认雷诺DP World F1车队已向赛事组委会提出要求,希望澄清赛点车队RP20赛车的合法性。在仲裁员做出决定之前,我们对此将不会进一步评论。

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