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来自雷诺的猜想!未来十年的F1赛车长成什么样子?

赛车 时间:2017-04-27 12:57来源:竞报体育整理编辑:竞报体育我来说两句

【导读】来自雷诺的猜想!未来十年的F1赛车长成什么样子? 牛车网网友 我是一只大懒虫 问: 2017年上海车展中,雷诺展台的那辆外露式车轮设计的F1赛车是什么来头? 牛车网网友 真爱在右手 答: 无论你所处于哪一个行业,热爱赛车的人一定关心它的未来发展,当然,世界

来自雷诺的猜想!未来十年的F1赛车长成什么样子?


牛车网网友我是一只大懒虫 问:

2017年上海车展中,雷诺展台的那辆外露式车轮设计的F1赛车是什么来头?

牛车网网友真爱在右手 答:

无论你所处于哪一个行业,热爱赛车的人一定关心它的未来发展,当然,世界各个车厂属下的赛车部门都是如此。2017年上海车展,有着浓郁赛车底蕴的雷诺发布一辆概念赛车——R.S.2027 Vision,这辆赛车就是雷诺用来预测十年之后的F1赛车风貌。这辆赛车长得什么样子,你也看到了吧——他保留了方程式赛车的外露式车轮设计,但空气动力学的设计非常的大胆,而且还加入了座舱罩,更是加入了油电混合动力系统,其峰值输出将超过1000匹马力。

我们先看看R.S.2027 Vision概念赛车的外形风格,它让人情不自禁地想到Roborace设计(电动无人驾驶赛车),尤其是嵌入LED头灯的大型前鼻翼与Roborace赛车的设计非常类似。

R.S.2027 Vision保留F1方程式赛车的外露式的车轮与悬挂系统,而几年前,FIA不断往下调整的鼻锥高度也被雷诺工程师变成“抬升”的设计。

尾翼改为与许多跑车类似的电动升降式设计。

近来,F1的开放式座舱不断受到“讨伐”,而为了保护车手安全,雷诺直接采用类似战斗机的座舱罩设计,这样的设计初衷是为了保护车手不会受到外来物袭击,例如赛道事故的散落物。

同时,雷诺将赛车侧翻的逃生功能考虑进入了,R.S.2027 Vision除了可以轻松拆卸座舱罩之外,隐藏式的防滚架也可确保车手的逃生空间,因此,车手不会受困于驾驶座位上。至于使用什么材料制作,雷诺官方并没有公布,不过,既然是F1赛车,那么这块座舱罩肯定不是什么“重量级”东西,一定会使用非常轻巧的材料制作,甚至用防火的材质避免外来的火势对车手安全造成的二次伤害。

除此之外,雷诺猜想的未来F1战车也越来越高科技,例如R.S.2027 Vision还加入互联网技术,并植入自动驾驶系统。有何之用呢?例如:黄旗出示、安全车出动,又或者是虚拟安全车状态下,强制让赛车降速、并避免车手超车等,以应对赛道上的突发状况。另外,车联网技术的加入,还能够让车手知道自己和竞争对手的位置,以及两车的时间差距,再有,赛道油渍、事故等实时状况信息发送到每一辆赛车,这样又使得车手可以及早准备面对状况的发生。

动力系统方面,R.S.2027 Vision依然是现阶段的1.6升V6涡轮增压引擎,并搭配电动马达的油电混合动力作为动力源,以及ERS能源回收系统的架构基础。不过,R.S.2027 Vision的ERS能源回收系统设计非常激进,它分别于前轴、后轴安装两组250kW输出的ERS-K动能回收系统,总输出达到500kW,比起目前的ERS系统(120kW)有了突飞猛进的提升。并且使用了一套高容量且高密度的电池组,它除了可以蓄积更多电能之外,还可以更快速的释放能量,让输出更为之迅速。

由于前轴与后轴安装ERS-K动能回收系统,R.S.2027 Vision概念赛车就变成一辆——以V6涡轮增压引擎为核心的油电混合四驱赛车(就像LMP1原型赛车一样)。

R.S.2027 Vision还具备有纯电行驶的能力,暖胎、进入维修区补给时,它可以使用纯电行驶的模式进行,减少燃油的消耗。由于电池密度的提高,让R.S.2027 Vision据有更高的燃油效率,油箱容量也从线型的105公斤降低为60公斤,不过,整组动力系统的输出,却拥有1000kW,大概为1341匹的峰值输出,这个数值几乎是目前F1赛车输出水准的两倍之多了。

不仅如此,雷诺的工程师还想到更有趣的设计来提高比赛的观赏性,例如,车头的LED大灯总成除了照明的作用之外,当赛车启用电动模式时,LED白色光源会切换为蓝光,而前轮的轮圈也会整合进信息显示功能——显示圈数、ERS-K能源状态、轮圈使用状态等信息,因为赛车迷最想看到他们心目中的赛车的状况如何了。

点评:没有梦想,和咸鱼有什么区别?雷诺对未来F1赛车的遐想是正确的、思路是正确的,都说F1是最昂贵的赛车运动,别忘记,这也是民用车型技术运用的先行者,人生没有几个十年,而十年会很快过去,万一真的实现,千万不要惊讶!

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