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赛车不是富人游戏,平民车也可以玩出乐趣

赛车 时间:2020-01-24 16:57来源:竞报体育整理编辑:竞报体育我来说两句

【导读】赛车不是富人游戏,平民车也可以玩出乐趣 赛车不是富人游戏,平民车也可以玩出乐趣,东风比领克更接地气 因为中国市场上的私家车普及相对比较晚一些,所以中国的汽车文化还处于初级阶段,目前关注赛车的群体并不算多,但是随着时间的推移,车迷粉丝群体会越来

赛车不是富人游戏,平民车也可以玩出乐趣


赛车不是富人游戏,平民车也可以玩出乐趣,东风比领克更接地气
因为中国市场上的私家车普及相对比较晚一些,所以中国的汽车文化还处于初级阶段,目前关注赛车的群体并不算多,但是随着时间的推移,车迷粉丝群体会越来越大,当然也会有更多的年轻人向往赛道。其实赛车一直都不是富人的游戏,很多平民车也可以玩出乐趣,比如在日本的很多著名赛道上,kcar改装车型就经常亮相,其中就包括铃木奥拓之类的小型车,这样的小车也可以玩出很多新花样
其实近两年中国汽车厂商也开始向运动化领域发展,比较出名的就是领克汽车,领克03车队直接拿下了2019年wtcr赛事的年度总冠军,这样的成绩确实来之不易,而且领克汽车顺势推出了领克03+高性能车型,在2019年基本上已经成为网红产品,产能跟不上销量。其实除了领克汽车之外,东风乘用车也开始关注赛道了,东风风神奕炫组织了多场赛车学院创造营。

 
这款全新设计的国产轿跑车价位相当低调,起步价格仅有6.99万,而且最顶配车型的价位也不过10.09万,价格区间和大众桑塔纳以及捷达之类的入门车型比较类似,难道这样的车型也能玩赛道吗?其实这款车确实具备一定的赛道基因,因为这次东风风神奕炫直接采用了psa集团的成熟车型平台,也就是标致雪铁龙集团的最顶级平台打造。
因为法系车本来就具备很强的底盘操控技术底蕴,所以这款国产新车的底盘调校显然也已经超过了同级别国产车,在赛道当中的表现相当不错,就算是面对比较严苛的麋鹿测试,东风风神奕炫也有越级的表现。
 
从外观设计方面看,这款新车型确实颜值很到位,车辆正前方可以看到LED集成光源以及更加复杂的獠牙装饰,这种设计理念可能就是借鉴了新款的东风标致508l。车身侧面可以看到非常明显的大溜背轿跑造型风格,再加上黑化的高强度合金轮毂,侧面气场也很足。此外车辆尾部还有贯穿式尾灯以及同样的獠牙装饰,整部车的颜值在国产轿车当中算是比较高的。
 
目前这款车型搭载两种不同的动力总成,其中入门车型开始跟风采用三缸发动机,1.0t涡轮增压发动机可以爆发出125马力,能够基本满足日常驾驶需求。而高配版本车型搭载了1.5t涡轮增压发动机,极限输出达到150马力,这样的动力水平就可以带来不错的加速质感了,虽然和200马力以上的高性能车型相比还有差距,但是这款1.5t发动机的动力响应相当积极,在赛道当中的表现足够让人满意

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