2021年F1赛车的速度可能比F2慢

2021年F1赛车的速度可能比F2慢

一级方程式赛点车队负责人奥特马尔·沙法诺尔警告说，新一代赛车有可能在2021年比F2赛车速度还要慢。
国际汽联和这项运动的所有者自由媒体集团已经同意车队明年的一个激进的新规则计划，旨在让赛车间的实力接近，使比赛更令人兴奋。
尽管这些改变是为了帮助像赛点这样的中小车队，但沙法诺尔担心“简化（dumbing down）”规则可能会产生一些意想不到的后果。
近日在接受媒体记者采访时，谈到他是否喜欢2021赛季的规则计划时，沙法诺尔说:“我应该喜欢。但我担心的是，我们把这项运动变得太弱智了，任何人都不可能在任何周日获胜。如果我们每圈比以前慢6秒，那就不是一级方程式了。在你意识到之前，我们要让F2减速。”
“在F2，200万美元可以买一辆车，但如果我们在2021年不小心的话，那些你花200万美元买的F2赛车将比我们花2亿美元打造的更快。这有点不对。”
在阿布扎比举行的F1赛季最后一场比赛中，刘易斯·汉密尔顿的杆位成绩是1分34秒779，比塞尔吉奥·塞特·卡马拉的1分49秒751领先15秒。F1赛车中最慢的是罗伯特·库比卡(Robert Kubica)，他的威廉姆斯(Williams)的单圈成绩是1分39秒236。
F1和F2在其他赛道的差距更小，在摩纳哥杆位之间只有10秒的差距，而库比卡只比最快的F2赛车快7秒。
沙法诺尔说，他更希望F1对预算上限更加严格，但随后会开放设计规则，以确保车队能够追求最佳表现。
“就我个人而言，我会说降低预算上限，但在预算资金的基础上，我们有足够的空间来研发我们今天的赛车。所以如果你有一台小预算车，聪明的人会赢。如果你有规定性的设计，那么你就是IndyCar，如果其他人赢了，他们可能有一个更好的车手，或工程团队或其他什么。这不是我们想要的。世界上已经有其他类似的方程式赛车了，它们是怎么做到的？”
红牛车队领队克里斯蒂安·霍纳认为，F1应该在新规则出台之前就设定预算上限，以避免在2020赛季陷入一场开支大战。
当被问及是否同意这一观点时，沙法诺尔对成本上限表示：“可能太晚了，但肯定太高了。我同意霍纳提出的观点，那就是我们应该在规则改变之前就制定预算上限，这样就不会有明年的高开支。我可能会把它错开一点——首先是预算上限，然后是新规定。”