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用赛车来征服消费者,领克做到了

赛车 时间:2019-12-03 16:46来源:竞报体育整理编辑:竞报体育我来说两句

【导读】用赛车来征服消费者,领克做到了 提到赛车,总是让人浮现惊险刺激的赛道比拼,迈凯伦、奔驰、宝马、法拉利都在各大赛车场上血拼出个一二三,因为谁能获得赛事的胜利,谁就能获得世界对其技术的认可,进而获得汽车市场的主导权。时代变迁,但历史总是惊人的相

用赛车来征服消费者,领克做到了

提到赛车,总是让人浮现惊险刺激的赛道比拼,迈凯伦、奔驰、宝马、法拉利都在各大赛车场上血拼出个一二三,因为谁能获得赛事的胜利,谁就能获得世界对其技术的认可,进而获得汽车市场的主导权。时代变迁,但历史总是惊人的相似,后有奥迪以quattro横扫各大赛事,马自达转子发动机把50连胜的GTR拉下马。似乎只有拥有高性能汽车的品牌才能成为人们的信仰。譬如如今的宝马M系列,奥迪RS,奔驰AMG。

曾经的我们或许也会感叹,中国品牌何时可以出现在国际赛车赛事上?何时能有属于我们自己的性能车?这样的幻想如今都可以实现,从去年领克03发布会领克发布性能进阶开始,我们看到了中国汽车崭新的篇章,"中国无性能"也成为了历史。为什么这样说呢?我们接着往下看。

WTCR上领克03TCR一骑绝尘,常驻领奖台,可能有些人会说,WTCR只能让我们过一过眼瘾,Cyan Racing 性能版赛车现在只是测试,离发布还有很长一段时间,同时价格并不亲民,也是我们遥不可及的梦想。在这时,领克基于TCR赛车打造了中国第一辆入门级性能车——领克03+。

领克03+的定位很明显;小钢炮,254匹马力,350牛米扭矩,5.9秒破百!并且还有手动挡车型可以选择。这不正是年轻人需要的性能车产品么?从外观上来看,领克03+与已经上市的领克03十分相像,毕竟是基于03打造的性能车。但是,碳纤维前铲、炫燃金车身配色、巨大的尾翼、车底扩散器、四出排气和C柱上的"+"都向人们宣示着,我是一辆性能车!
而现在中国乃至全世界的汽车市场都处于"寒冬"之下,许多人会有一个疑问,如今推出领克03+是否有些不合时宜了?
其实不然,我们从大数据来看,如今小型轿车、SUV正是销量下滑的重灾区,同时过去以低价、高配、低质获取市场份额的汽车品牌也遭遇了相对更大的下滑压力。在回头看看那些销量逆势上涨的汽车品牌,大多都是如奔驰、宝马、雷克萨斯等豪华品牌。我们也能看出来,不是人们没钱买车了,而是仅仅主打性价比已经无法满足挑剔的用户,只有更强的产品力和更好的品质才能抓住消费者的软肋。值得一提的是,领克在"寒冬"之下也实现了向上的销量变动,4月份领克品牌全系销量同比增长7%,5月份销量同比增长2%。证明了领克的产品有着较强的产品实力,同时也是被消费者所广泛认可的。

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